VOLUME aliran minyak dari kawasan Timur Tengah dilaporkan hampir kembali ke level sebelum perang, meskipun Iran terus memberlakukan pembatasan terhadap kapal-kapal yang mencoba melintasi Selat Hormuz. Data terbaru menunjukkan ketahanan pasar energi global di tengah ketegangan geopolitik yang meningkat.
Temukan lebih banyakTujuh bulan setelah konflik antara Amerika Serikat-Israel dengan Iran menyebabkan penutupan efektif jalur air kritis tersebut, firma intelijen maritim Kpler mengungkapkan bahwa pada pekan terakhir September, aliran minyak harian dari Timur Tengah telah mencapai 92% dari garis dasar sebelum perang.
Para analis mengaitkan pemulihan aliran minyak ini dengan tiga faktor kunci:
1. Bantuan Militer Amerika Serikat
Militer AS memberikan dukungan aktif bagi kapal-kapal yang melintasi Selat Hormuz sejak pertengahan Juni. Data Angkatan Laut AS menunjukkan jumlah kapal yang dibantu oleh pasukan AS meningkat sepertiga pada September dibandingkan dengan Agustus.
Martin Kelly, analis intelijen senior di firma keamanan EOS Risk Group, menyatakan bahwa dukungan AS utamanya berupa bantuan udara, termasuk pemberian peringatan dan intersepsi ancaman dari drone, rudal, atau kapal cepat. Meski demikian, risiko tetap tinggi. September mencatat jumlah serangan Iran yang berhasil terhadap pelayaran komersial tertinggi sejak Maret.
2. Sistem Transfer Kapal-ke-Kapal (Ship-to-Ship)
Sebagian besar minyak yang melewati selat sekarang bergerak melalui sistem jemputan (shuttle system) yang melibatkan lebih dari 60 tanker minyak besar. Menurut Kpler, lebih dari 70% minyak mentah yang melewati selat pada Agustus ditransfer dari tanker jemputan ini ke kapal lain di Teluk Oman.
Analisis citra satelit menunjukkan aktivitas transfer ini berlangsung di lepas pantai kota pelabuhan Sohar, Oman, yang dianggap lebih terlindungi dari serangan langsung. Rata-rata lebih dari empat juta barel minyak per hari ditransfer dengan metode ini pada akhir September.
3. Optimalisasi Jalur Pipa Darat
Negara-negara pengekspor minyak di Teluk merespons blokade dengan meningkatkan ekspor melalui jalur darat. Sekitar 40% dari total ekspor minyak kawasan pada September melewati selat melalui pipa ke pelabuhan di Laut Merah atau Teluk Oman, melonjak drastis dari hanya 17% sebelum perang.
Pipa Timur-Barat milik Arab Saudi kini beroperasi dengan kapasitas penuh, mengekspor lebih dari empat juta barel per hari. Selain itu, hampir seperempat dari seluruh aliran minyak mentah kini dialirkan melewati Selat Hormuz menuju terminal di sepanjang Teluk Oman, khususnya ke Fujairah di Emirat Arab.
Meskipun aliran minyak mentah telah pulih, para ahli memperingatkan bahwa langkah-langkah ini mungkin tidak berkelanjutan jika terjadi eskalasi serangan lebih lanjut. Selain itu, ekspor gas alam cair (LNG) dan produk minyak olahan seperti bahan bakar jet tetap berada jauh di bawah volume sebelum konflik, dengan rata-rata kurang dari satu juta barel per hari dibandingkan 3,5 juta barel sebelum perang.
